Kāpēc tiek izmantota bieza 5000. sērijas plāksne
Bieza alumīnija plāksne, parasti no 6 mm līdz 50 mm, ir norādīta, kur jāapvieno konstrukcijas integritāte, izturība pret koroziju un svara ietaupījums. 5000. sērijā magnijs tiek izmantots kā galvenais sakausējuma elements, kas palielina izturību, izmantojot cieto-šķīdumu un darba sacietēšanu, vienlaikus saglabājot materiālu neapstrādājamu-termiski- un dabiski izturīgu pret koroziju. Salīdzinot ar tērauda plāksni, 5000. sērijas alumīnijs ir par aptuveni 65 procentiem vieglāks, kas samazina atbalsta konstrukciju, transportēšanas izmaksas un uzstādīšanas piepūli smagos{10}}projektos.
5052 Biezās plāksnes raksturojums
5052 satur 2,2 līdz 2,8 procentus magnija ar nelielu hroma piedevu, kas uzlabo izturību pret koroziju un stabilizē graudu struktūru. Tā stiepes izturība svārstās no aptuveni 190 MPa mīkstā rūdījumā līdz aptuveni 290 MPa vissmagākajā slodzē-rūdītajā rūdījumā, un tas joprojām ir viens no visvairāk formējamajiem jūras- sakausējumiem pat biezos mērinstrumentos. Tas liecas, velmē un dziļi velk ar zemu plaisāšanas risku, kas padara to piemērotu izliektiem arhitektūras paneļiem, tvertņu starplikām un aprīkojuma korpusiem.
5083 Biezās plāksnes raksturojums
5083 satur no 4,0 līdz 4,9 procentiem magnija, nodrošinot tam lielāko stiprību no parastajiem jūras sakausējumiem, un stiepes izturība parasti ir diapazonā no 270 līdz 350 MPa atkarībā no temperamenta un biezuma. Tas iztur sālsūdens koroziju, punktveida koroziju un spriegumu koroziju labāk nekā vairums citu alumīnija sakausējumu, un tas saglabā triecienizturību zemā temperatūrā. Šīs īpašības padara 5083 par atsauces materiālu kuģu korpusiem, jūras konstrukcijām, spiedtvertnēm un smago mašīnu rāmjiem.
Pareizā temperamenta izvēle
Biezām plāksnēm rūdīšanas izvēle ir tikpat svarīga kā sakausējuma izvēle. 5083-H116 un H321 ir stabilizēti rūdīšanas elementi, kas paredzēti izmantošanai kuģniecībā, apvienojot augstu izturību ar izturību pret lobīšanos un sprieguma korozijas plaisāšanu, un tos parasti ir sertificējušas kuģu būves klasifikācijas sabiedrības. 5083-O ir pilnībā atlaidināts un metināms, kas nodrošina vislabāko metināmo darbību. formas . 5052 parasti tiek piegādāts H32 vai H34 vispārīgiem strukturālajiem un arhitektūras darbiem.
Biezās 5052 un 5083 plāksnes pielietojums
Tipiski lieljaudas{0}}pielietojumi ietver kuģu korpusus un klāju konstrukcijas, atklātā jūrā esošās platformu sastāvdaļas, doku plāksnes un ejas, ķīmiskās un kriogēnās tvertnes, spiedtvertnes, smago mašīnu rāmjus,{1}}nesošās arhitektoniskās sijas un transporta aprīkojumu, piemēram, autocisternas. Visās šajās sakausējuma izvēle notiek pēc vienkārša noteikuma: izvēlieties 5052, kad formējamība un izmaksu līdzsvars ir vissvarīgākais, un 5083, kad nepieciešama maksimāla izturība, triecienizturība un veiktspēja sālsūdenī.
Ražošanas un metināšanas norādījumi
Abi sakausējumi viegli metināmi ar argonu{0}}ekranētu MIG vai TIG procesiem, izmantojot ER5356 vai ER5183 pildvielas stiepli, kas atbilst magnija saturam un saglabā metinājuma izturību pret koroziju. Iepriekšēja uzsildīšana virs aptuveni 100 grādiem pēc Celsija parasti nav nepieciešama un var būt kaitīga. Griešanu var veikt ar zāģēšanu, cirpšanu vai ūdens strūklu; plazmas un lāzera griešana ir iespējama ar atbilstošiem procesa parametriem, un tas atstāj karstuma -ietekmētu malu, kas var būt jāpārklāj.
FAQ
J: Kāda ir atšķirība starp H116 un H321 temperamentiem 5083?
A. Abas ir sacietētas-ar stabilizējošu termisko apstrādi. H321 tiek ražots, izmantojot kontrolētu aukstās un karstās apstrādes kombināciju, savukārt H116 ir kuģu izturīgs līdzeklis ar īpašību un korozijas pārbaudes prasībām, kas noteiktas kuģu būves pakalpojumiem. Jebkuru var norādīt; pircējam jāievēro projekta standarta un klases prasības.
J: Vai 5083 plāksni var saliekt līdz stingriem rādiusiem?
A: Biezajam 5083 ir ierobežota lokāmība salīdzinājumā ar 5052. Parasti ieteicamais minimālais lieces rādiuss ir trīs līdz piecas reizes lielāks par plāksnes biezumu, un atkvēlināšana līdz O rūdījumam uzlabo formējamību, kur liekšana ir būtiska.
J: Vai 5000 sērijas plāksnes ir termiski apstrādājamas?
A: Nē. Šos sakausējumus stiprina tikai aukstā apstrāde. Termiskā apstrāde nevar palielināt to izturību, un pārmērīga karsēšana var tos pār-atlaidināt, tāpēc metināšana ir jākontrolē, lai saglabātu īpašības.
J: Vai 5052 un 5083 ir nepieciešami aizsargpārklājumi kuģniecības apkalpošanā?
A: Lielākajā daļā jūras ūdens lietojumu tie darbojas labi tukši, kas ir galvenā priekšrocība salīdzinājumā ar tēraudu. Krāsošana tiek izmantota kosmētisku iemeslu dēļ vai īpašā vidē, piemēram, ķīmisko kravu tvertnēs, kur ir noteikta papildu aizsardzība.
J: Kā jāuzglabā bieza alumīnija plāksne?
A: Plāksnes jāuzglabā sausas, noliektas drenāžai un atdalītas ar koka vai gumijas sloksnēm, lai novērstu ūdens iesūkšanos un malu bojājumus. Lai novērstu galvanisko koroziju, jāizvairās no saskares ar tēraudu, varu vai citiem atšķirīgiem metāliem.