Alumīnija sakausējuma automašīnām ir arī citas priekšrocības. Pirmkārt, alumīnija sakausējuma automašīnas samazina automašīnas svaru, nesamazinot automašīnas ietilpību, pazemina virsbūves smaguma centru un uzlabo pasažieru komfortu un drošību. Otrkārt, pateicoties labajai alumīnija enerģijas absorbcijai, automašīna sadursmes laikā radīs krokas, kas var absorbēt lielu trieciena spēku un uzlabot vadītāja un pasažieru aizsardzību.
Turklāt alumīnija zudumi alumīnija pārstrādes procesā ir tikai aptuveni 5%, un tā vērtības rādītājs ir visaugstākais starp tradicionālajiem materiāliem, ko izmanto rūpniecībā. Tomēr, lai sasniegtu automašīnas galīgo "vieglumu", nepietiek tikai ar alumīnija sakausējuma izmantošanu virsbūvei. Faktiski papildus virsbūvei automašīnas riteņi, šasija, pretsadursmes sijas, grīdas, barošanas akumulatori, motora piedziņas/transmisijas mezgli Cheng un sēdekļos var izmantot "vieglu" alumīnija sakausējumu, un kvalitāte un veiktspēja ir augstāka.
Piemēram, alumīnija riteņu diski ir salīdzinoši mazas masas, tāpēc inerces moments ir salīdzinoši mazs, kas vairāk veicina braukšanu un automobiļa paātrinājumu un var arī nedaudz samazināt degvielas patēriņu. Un, tā kā alumīnija sakausējumi ir ļoti izturīgi, alumīnija sakausējuma disku spieķus var veidot mazākus, un caurumi diskos ir lielāki, kas vairāk veicina ventilāciju un bremžu sistēmas siltuma izkliedi.
