Kuģu būves nozarē alumīnija caurules un alumīnija rieva ir kļuvušas par ideālu izvēli, lai nomainītu tradicionālo tēraudu, pateicoties to vieglajam svaram, augstajai izturībai un lieliskai izturībai pret koroziju.
Alumīnija caurules
1. Alumīnija caurules vairāki pielietojumi
Enerģijas sistēmas "asinsvadi"
Hidrauliskās sistēmas (piemēram, 5052 sakausējuma) alumīnija caurules ir atbildīgas par augstspiediena šķidrumu pārraidi. To iekšējo sienu gludums var nodrošināt, ka hidrauliskās eļļas plūsmas efektivitāte tiek palielināta par vairāk nekā 15%. SLNG nesēju kriogēnie cauruļvadi izmanto 6061- T6 alumīnija caurules, kas joprojām var saglabāt labu izturību -165 pakāpē.
Korpusa struktūras "skelets"
6082- T6 alumīnija caurules bieži tiek izmantotas mastu ražošanai un atbalsta konstrukcijām. Viņu stiepes izturība var sasniegt morE nekā 300MPa, kas ir par 40% vieglāks nekā tās pašas specifikācijas tērauds. Noteiktā fregates virsbūve izmanto 5083 alumīnija caurules metinātu struktūru, kas samazina kopējo svaru par 200 tonnām un palielina ātrumu par 2 mezgliem.
Dzīvības atbalsta "vēnas"
Saldūdens piegādes sistēmā tiek izmantotas 3 0 03 alumīnija caurules, kurām ir hlorīda jonu korozijas pretestība, kas ir 3 reizes augstāka nekā nerūsējošā tērauda, un uzturēšanas cikls ir pagarināts līdz 5 gadiem. Ugunsdzēsības cauruļvadā tiek izmantotas 5454 alumīnija caurules, un sāls izsmidzināšanas vidē sāls smidzināšanas ātrums ir tikai 0,01 mm gadā.
2. Core sakausējumu veiktspēja
CR elements ({{{0}}. {15-0. 35%) no 5052 sakausējuma veido blīvu oksīda plēvi, kas padara to korozijas ātrumu jūras ūdenī ar pH 4-9} mazāk nekā 0,05 mm gadā.
6061- T6 T6 termiskās apstrādes (cietais šķīdums + novecošanās) padara nogulsnēto fāzi vienmērīgi sadalītu, un ražas stiprums tiek palielināts par 200%, salīdzinot ar atkvēlināto stāvokli.
5083 sakausējuma MG saturs ir optimizēts līdz 4,5%, un ar īpaši trauku ūdens slāpēšanas procesu metināšanas siltuma ietekmētās zonas stiprības zudums tiek kontrolēts 15%robežās.
Alumīnija rievas parametri
Šķērsgriezuma tips: U tipa (piemēram, 50 × 25 × 3 mm), c tips (piemēram, 80 × 40 × 4 mm), ω tips (piemēram, 100 × 50 × 5 mm).
Veidošanas process: ekstrūzija, kas veido taisnīgumu, kas ir mazāks vai vienāds ar 1 mm/m, minimālais liekšanas rādiuss 3 reizes sienas biezums.
Savienojuma metode: TIG metināšana ar 5356 metināšanas vadu, metināšanas stiprības koeficients ir lielāks vai vienāds ar 0. 95.
Sertifikācijas sistēma:
Jūras alumīnija caurules jāapstiprina tādās klasifikācijas sabiedrībās kā ABS. Groove alumīnijam jāatbilst ISO 1184-1 standartiem, un tā noguruma kalpošanas laikā nedrīkst būt kreka pagarinājums zem 10⁶ cikliem.
Atlases un apkopes rokasgrāmata
Vides adaptācijas noteikums
Jūras kuģi dod priekšroku 5052 sakausējumam, kam ir pretestība ar jūras ūdeni, kas ir 2,3 reizes lielāka par 3003 sakausējumu.
Polārie kuģi iesaka 6061- T6 alumīnija caurules, kuru izturība ietekmē 28J pie -60 grāda, kas ir labāks par vienas un tās pašas specifikācijas oglekļa tēraudu.
Izmaksu optimizācijas stratēģija
5052 alumīnija cauruļu izmaksas ir par 35% zemākas nekā 7075, un tās ir piemērotas nesaistošām struktūrām; savukārt vienības stiprības izmaksas 7075- T6 augstā stresa komponentos ir tikai 60% no nerūsējošā tērauda.
Pielāgota rievas alumīnija modulārais dizains var samazināt metinājumu skaitu par 30% un uzstādīšanas izmaksas par 18%.