Alumīnija dimanta plāksnes stiprības diapazoni
Alumīnija dimanta plāksne, ko sauc arī par protektora plāksni vai rūtainu plāksni, ir plakana loksne ar paceltu dimanta rakstu, kas velmēts vienā virsmā. Tās stiprību nosaka bāzes sakausējums un rūdījums, nevis raksts, jo dimanti tiek veidoti ar reljefu un nenoņem materiālu no loksnes. Visās parastajās sērijās alumīnija protektora plāksnes tecēšanas robeža parasti ir no 100 līdz 300 MPa un stiepes izturība no 200 līdz 500 MPa. Kā praktiska atsauce var teikt, ka kvalitatīva reljefa alumīnija plāksne parasti uzrāda stiepes izturību vismaz 157 N/mm2 un tecēšanas robežu vismaz 108 N/mm2, bet augstākas -stiprības sakausējumi ievērojami pārsniedz šos rādītājus.
Kā sakausējuma sērija nosaka izturību
Sakausējuma sērija nosaka plāksnes pamatnes izturību un izturību pret koroziju. 1xxx tīrie sakausējumi ir mīkstākie un veidojamākie, ar viszemāko stiprību, un tos izmanto dekoratīviem un viegliem{2}}darbiem. 3xxx mangāna sakausējumi, piemēram, 3003, piedāvā mērenu izturību un labu formējamību, un tie ir visizplatītākā izvēle vispārējai -dimanta plāksnei. 5xxx magnija sakausējumi, piemēram, 5052, nodrošina lielāku izturību un izcilu izturību pret koroziju izmantošanai jūrā un ārpus telpām. 6xxx sakausējumi, piemēram, 6061, termiski apstrādāti līdz T6, sasniedz stiprības diapazona augstāko robežu un tiek izvēlēti, kad plāksnei ir jāiztur reāla slodze. 2xxx un 7xxx sakausējumi piedāvā vislielāko stiprību, taču tie ir retāk sastopami protektora plāksnēs izmaksu un apdares apsvērumu dēļ.
Kā biezums ietekmē veiktspēju
Biezumam ir tieša ietekme uz plāksnes kravnesību. Biezāka loksne iztur lielāku slodzi pirms locīšanas, jo daļa ir lielāka, pat ja sakausējums un rūdījums ir vienādi. Grīdas segumam un platformām nepieciešamo biezumu aprēķina no paredzamās slodzes un balstu attāluma zem tā. Plāna plāksne, parasti no 1,5 līdz 3 mm, ir piemērota vieglai gājēju satiksmei, dekoratīviem apšuvumiem un transportlīdzekļu protektoriem, savukārt biezāka plāksne, kas ir 4 mm un lielāka, tiek izmantota rūpnieciskām platformām, rampām un mašīnu piekļuves zonām. Pats dimanta raksts nodrošina slīdēšanas pretestību un pievieno zināmu stingrību rites virzienā.
Kā apstrāde maina materiālu
Apstrādes vēsture arī ietekmē spēku. Aukstā velmēšana sacietē alumīniju un paaugstina tā ražību un stiepes izturību, tāpēc H-temperatūras plāksne ir stiprāka nekā rūdītā O-atlaidinātā tā paša sakausējuma plāksne. Karsti velmētai-izlīdzinātai plāksnei ir savas raksturīgās īpašības, un termiskā apstrāde, kur piemērojama, nosaka termiski apstrādājamo sakausējumu galīgo tempu. Ja konstrukcijai ir nepieciešami stiprības dati, vērtības ir jānolasa no dzirnavu sertifikāta konkrētajam sakausējumam, rūdījumam un biezumam, nevis jānovērtē pēc modeļa nosaukuma.
Lietojumprogrammas
Alumīnija dimanta plāksne tiek izmantota visur, kur ir vērtīga slīdēšanas izturības, vieglā svara un izturības pret koroziju kombinācija. Parasti izmanto kravas automašīnu gultas un furgonu grīdas, piekabju klājus, kāpņu pakāpienus, rūpnieciskās platformas, rampas, instrumentu kastes, sienu apšuvumu, liftu interjeru un jūras celiņus. Būvniecībā alumīnija -magnija-mangāna dimanta paneļi tiek izmantoti arī lielu-sienu un jumtu apdarei, jo īpaši uz slīpām virsmām, kur raksts piešķir vizuālu tekstūru, kā arī saķeri. Plāksni ir viegli griezt, urbt un nostiprināt ar standarta instrumentiem, un tā nerūsē kā tērauda protektora plāksne.
Bieži uzdotie jautājumi
J: Kādi sakausējumi ir pieejami kā alumīnija dimanta plāksne?
Dimanta plāksne ir velmēta 1100, 3003, 5052, 5083, 5086, 6061 un pat 7075, un 3003 un 5052 attiecas uz lielāko daļu vispārīgo lietojumu, 6061-T6 strukturāliem un jūras klājiem un 5083/5086 smagiem sālsūdens klājiem.
J: Kā tiek novērtēta dimanta plāksnes izturība?
Stiprums tiek novērtēts pēc bāzes sakausējuma un rūdījuma, nevis pēc modeļa: 3003-H22 nodrošina apmēram 130-185 MPa stiepes, 5052-H32 apmēram 210-260 MPa, 6061-T6 apmēram 290-310 MPa un 7075-T6 ar tipisku tecēšanas spēku 051ly. 60-70% stiepes.
J: Vai paceltais raksts vājina plāksni?
Nē, izvirzītais raksts tiek velmēts virsmā un lokāli palielina sekcijas biezumu, tāpēc faktiskā kravnesība ir līdzīga vai nedaudz labāka nekā vienkāršai loksnei ar tādu pašu pamatnes biezumu; modelis galvenokārt ir svarīgs slīdēšanas izturībai un nodilumam.
J: Kāda ir atšķirība starp dimanta un piecu{0}}stieņu rakstiem?
Dimanta (izciļņu) rakstam ir mazi izvirzīti dimanti atkārtotā režģī, nodrošinot visu -virziena slīdēšanas izturību; Piecu-stieņu un trīs-stieņu modeļiem ir gari, paralēli pacelti stieņi, kurus ir vieglāk uzturēt tīrus, un tie ir ieteicami kravas automašīnu gultām, rampām un instrumentu kastēm, kur gruveši var iesaiņot dimantos.
J: Cik ilgi modelis saglabājas intensīvas gājēju vai riteņu satiksmes apstākļos?
Ar atbilstošu sakausējumu, piemēram, 3003 vai 5052, modelis iztur gadiem iekrāvēju un kājāmgājēju satiksmi; tikai ļoti abrazīvas slodzes (smiltis, velkamais tērauds) nodilst pacelto rakstu, un tad plāksni var nomainīt vai raksta laukumu aizsargāt ar nodiluma pārklājumu.
J: Vai alumīnija dimanta plāksne ir slidena, kad tā ir mitra?
Paceltais protektora raksts palielina saķeri salīdzinājumā ar gludu plāksni, bet mitros vai eļļainos apstākļos joprojām samazinās berze. Dimanta plāksne nav sertificēta pretslīdes sistēma, tāpēc, ja tiek piemēroti drošības noteikumi, ir jāpārbauda berzes koeficients un var būt nepieciešami papildu pasākumi, piemēram, pārklājumi vai matēšana.