Ja esat kuģu būvētavas iepirkumu vadītājs vai jūras inženieru darbuzņēmējs, materiālu kļūme nav risinājums. Jūras ūdens ir nepielūdzama vide. Norādot korpusa materiālus, jums ir nepieciešams sakausējums, kas garantē izcilu izturību pret koroziju, uzticamu tecēšanas robežu un klasifikācijas sabiedrības apstiprinājumu.
Uzņēmums GNEE katru dienu piegādā{0}}kuģu alumīniju pasaules kuģu būvētājiem. Mēs nepārdodam tikai metālu; mēs nodrošinām tehnisko noteiktību. Šajā rokasgrāmatā mēs salīdzinām rūdījumu, analizējam īpašības un paskaidrojam, kā iegūt pareizo 5083 H116 alumīnija plāksni jūsu nākamajam traukam.
1. Kas ir5083 H116 alumīnijs?
5083-H116 ir jūras-klases, deformācijas rūdīts alumīnija sakausējums, kas paredzēts izcilai izturībai pret koroziju jūras ūdens vidē.
Atšķirībā no 6000 sērijas alumīnija, 5083 nevar stiprināt ar termisko apstrādi. Tā vietā apzīmējums "H116" nozīmē, ka metāls ir sacietējis un stabilizējies. Šī īpašā apstrāde ir izstrādāta, lai novērstu lobīšanās koroziju (kad metāls sadalās slāņos) un starpkristālu koroziju (IGC), kas ir divi lielākie draudi laivu korpusiem sālsūdenī.
2. Kodola 5083 H116 alumīnija īpašības un blīvums
Lai izturētu jūras inspektoru pārbaudes (piemēram, DNV, ABS vai LR), materiālam jāatbilst stingrām mehāniskām un fiziskām pamatlīnijām. Šeit ir pārbaudīti dati par standarta 5083-H116 plāksnēm.
5083 H116 alumīnija Mehānisko un fizisko īpašību tabula
| Īpašuma tips | Parametrs | Vērtība / Apraksts |
| Mehāniski | Stiepes izturība (Rm) | 305 – 385 MPa |
| Mehāniski | Ražas stiprums (Rp0,2) | Lielāks vai vienāds ar 215 MPa |
| Mehāniski | Pagarinājums | Lielāks vai vienāds ar 10% |
| Fiziskā | Alumīnijs 5083 blīvums kg m3 | ≈ 2650 kg/m³ |
| Performance | Atslāņošanās Korozija | Lieliska pretestība |
| Performance | Starpgranulārā korozija (IGC) | Lieliska pretestība |
Kas par5083 Alumīnijsapstrādājamība?
Apstrāde 5083 ir novērtēta kā "mērena". Tā kā salīdzinājumā ar termiski apstrādātiem sakausējumiem, piemēram, 6061, tas ir salīdzinoši mīksts un sveķains, tas var pieķerties griezējinstrumentiem.
Profesionāls padoms no GNEE: lai nodrošinātu optimālu 5083 alumīnija apstrādājamību, mēs iesakām izmantot ātrdarbīgu -auksto apstrādi, asus karbīda-galus un bagātīgu daudzumu pareizas griešanas eļļošanas, lai novērstu skaidu uzkrāšanos.
Saņemiet piedāvājumu 24 stundu laikā
3. 5083-H116 pret H321: kurš ir labāks izmantošanai jūrā?
Šis ir visizplatītākais jautājums, ko saņemam no flotes arhitektiem. Abi ir augstākās kvalitātes jūras temperamenti, taču tie tiek apstrādāti atšķirīgi.
- 5083-H116: galvenokārt izturīgs pret deformāciju, lai sasniegtu specifiskās mehāniskās īpašības un izturību pret koroziju. Tas ir globāls standarts ārējiem laivu korpusiem un zemūdens konstrukcijām.
- 5083-H321: tas tiek pakļauts deformācijas sacietēšanai, kam seko īpaša termiskās stabilizācijas apstrāde. Tas nodrošina nedaudz labāku ilgtermiņa stabilitāti pret magnija nogulsnēšanos pie graudu robežām.
Salīdzinājums līdzās-pie-
| Funkcija | 5083-H116 | 5083-H321 |
| Apstrāde | Celms-rūdīts | Celms-rūdīts + stabilizēts |
| Izturība pret koroziju | Lieliski | Stabilāks ļoti ilgstošai{0}}lietošanai |
| Primārais pielietojums | Kuģu korpusi, starpsienas | Augstākās klases{0}}kuģu kuģi, augšējās virsbūves |
Secinājums:Ja jūsu projektā ir nepieciešama vispārēja komerciāla kuģu būve (prāmji, darba laivas), H116 ir ļoti rentabls{1}}un pilnīgi uzticams. Ja veidojat ekstrēmas-vides kuģus, inženieri var norādīt H321.
4. Kas ir 5083 H112 un 5083-H32?
Dažreiz jums nav nepieciešama H116 ārkārtējā cietība. Iespējams, savā BOM (Materiālu rēķinā) redzēsit citus raksturus.
Kas ir 5083 H112?Tas ir karsts{0}}noskaņojums. Tam ir daļēji atlaidināts stāvoklis. Jūs upurējat kādu spēku, bet iegūstat izcilu formējamību. To bieži izmanto kaltām detaļām vai smagām konstrukcijas detaļām, kurām nepieciešama saliekšana.
Kas ir 5083-H32?Tas ir ceturtdaļ{0}}grūts raksturs. Tam ir mērena izturība, un to bieži izmanto iekšējām konstrukcijas sastāvdaļām, grīdām vai ne-kritiskām kuģu daļām, kur H116 apstrādes izmaksas nav nepieciešamas.
5. Pārdodu GNEE 5083 alumīniju
Uzņēmumā GNEE mēs novēršam piegādes ķēdes riskus. Mēs uzturam stabilus sertificētu kuģu plākšņu krājumus, kas ir gatavi globālai piegādei.
GNEE piegādes iespējas:
- Biezums: no 3 mm līdz 50 mm (īpaši biezas{2}}plāksnes pieejamas, izmantojot karsto velmēšanu).
- Platums un garums: standarta 4 x 8, 5 x 10 vai pielāgots pēc izmēra (piem., 2000 mm x 6000 mm), lai samazinātu kuģu būvētavas metāllūžņu daudzumu.
- Sertifikāti: DNV, ABS, LR, BV, CCS, KR apzīmogoti tieši uz plāksnēm.
- Eksporta iepakojums: mēs izmantojam lieljaudas{0}}koka paletes, ūdensnecaurlaidīgu amatniecības papīru un rūpnieciskos žāvēšanas līdzekļus, lai nodrošinātu nulles sālsūdens oksidāciju jūras kravu pārvadājumu laikā.
Neatkarīgi no tā, vai jums ir vajadzīgas dažas tonnas jahtas remontam vai lielapjoma līgums par SDG pārvadātāju, mums ir iespējas.
Saņemiet savu 5083 alumīnija plāksnes cenu tieši no GNEE 24 stundu laikā
Tehniskie bieži uzdotie jautājumi: Nozares materiālu salīdzinājumi
Kad inženieri novērtē materiālus, viņi bieži salīdzina 5000. sērijas saimi. Šeit ir sniegtas galīgās atbildes uz jūsu tehniskajiem jautājumiem.
Pārtrauciet riskēt ar savu projektu ar nepārbaudītu metālu. Sadarbojieties ar rūpnīcu, kas saprot jūras inženieriju.