Visu alumīnija korpuss vada vieglo automašīnu tendenci
Alumīnija izmantošana, lai aizstātu tradicionālo tēraudu, lai ražotu automašīnu, var samazināt visa transportlīdzekļa svaru par 30-40%; Alumīnija ražoto motoru svaru var samazināt par 30%; un alumīnija radiatori ir 20% līdz 40% vieglāki nekā līdzīgi vara produkti. Turklāt alumīnija ķermeņu izmantošanas ietekme sedanos ir vairāk nekā 40%, salīdzinot ar oriģinālajiem tērauda produktiem. Var redzēt, ka alumīnija svara samazināšanas ietekme automobiļu ražošanā ir diezgan nozīmīga. Turklāt, salīdzinot ar tradicionālajiem ķermeņiem, visu alumīnija ķermeņi ir ne tikai vieglāki un spēcīgāki, bet arī atvieglo modulāru dizainu, tādējādi nodrošinot vairāk vietas sarežģītu tehnoloģiju konfigurēšanai ķermeņa iekšienē, tādējādi veicinot produktu dažādošanas iespēju.
Starp tiem visu alumīnija ķermeņa tehnoloģijas pielietojums ļauj visam transportlīdzeklim saglabāt vieglu un spēcīgu, vienlaikus nodrošinot arī vairāk vietas sarežģītu tehnoloģiju konfigurēšanai iekšpusē.
Korpusa kopējais rāmis ir veidots, pamatojoties uz alumīnija profiliem, un galvenajām savienojuma detaļām tiek izmantoti alumīnija lējumi, lai nodrošinātu stabilu struktūru. Ķermeņa virsma ir pārklāta ar alumīnija lokšņu metālu, kas ir gan skaista, gan praktiska. Turklāt automašīnas aizmugurējā daļa ir izgatavota no oglekļa šķiedras, viegla un augstas izturības materiāla, kas vēl vairāk samazina automašīnas ķermeņa svaru. Automašīnas korpuss ir izgatavots no augstas stiprības sakausējuma tērauda, lai nodrošinātu visa transportlīdzekļa izturību un drošību.
