GNEE piegādā 5083 H111 alumīnija plāksni noliktavā no 10 mm līdz 40 mm pie 2000 x 6000 mm- jūras-kategorijas Al-Mg sakausējums ar augstāko izturību starp neapstrādājamām alumīnija kategorijām-termiski-, saglabājas stiprība pēc metināšanas un lieliska formējamība liekšanai un tvertnes izgatavošanai. Ar 18 gadu alumīnija eksporta pieredzi GNEE atbalsta elastīgu MOQ izmēģinājuma pasūtījumiem un lielapjoma piegādēm, tiek piegādāti ar EN 10204 3.1 Mill Test Certificate Certificate, un organizē jūras-cienīgu eksporta iepakojumu.
Saņemiet 5083 H111 plāksnes cenu - cenu, izpildes laiku un dzirnavu sertifikātu →
Kas ir 5083 H111 alumīnija plāksne
5083 H111 alumīnija plāksne ir ar Al-Mg (alumīnija-magnija) sakausējums, kas nav -termiski-apstrādājams, un tas ir viegli sacietējis. Tas pieder pie 5000-sērijas alumīnija sakausējumiem, kuros magnijs ir galvenais sakausējuma elements, un sakausējumu nevar nostiprināt ar rūdīšanu un novecošanu — stiprība rodas, strādājot aukstā veidā (sacietēšanā) dzirnavās.
Temperatūras apzīmējums "H111" sadalās šādi: pirmais "H" norāda spriedzes sacietēšanu kā stiprināšanas mehānismu; "11" apzīmē noteiktu aukstā darba pakāpi, kas novieto plāksni starp pilnībā atlaidinātu (O) un pilnu H11 minimumu; beigu "1" norāda, ka plāksne ir papildus nedaudz sacietējusi saplacināšanas vai izlīdzināšanas darbību laikā, bet nesasniedz minimālo stiprību, kas nepieciešama pilnam H11 rūdījumam. Praksē tas nodrošina 5083 H111 visaugstāko elastību un formējamību starp apstrādātajiem 5083 rūdījumiem, uz zemākas stiepes un tecēšanas robežas nekā H116 vai H321.
5083 plāksni izmanto vietās, kur līdzās pastāv augsta izturība, metināmība un izturība pret koroziju: kuģu korpusi un klāji, LNG un kriogēnās tvertnes, autocisternas un dzelzceļa tankkuģi, spiedtvertnes, automobiļu paneļi un EV akumulatoru korpusi, kā arī konstrukciju izgatavošana ķīmiskajās rūpnīcās.
Ķīmiskais sastāvs
Sastāva ierobežojumi atbilst ASTM B209 un EN 573{5}}3, kas ir saskaņoti šim sakausējumam. Vērtības ir izteiktas svara procentos; "max"=tikai augšējā robeža, diapazoni=minimums-maksimums.
| Elements | Min % | Maks. % | Loma/Funkcija |
|---|---|---|---|
| Magnijs (Mg) | 4.0 | 4.9 | Primārais stiprinošais elements, izmantojot cieto{0}}šķīduma stiprināšanu; arī virza jūras ūdens izturību pret koroziju. |
| Mangāns (Mn) | 0.40 | 1.00 | Uzlabo stiepes izturību, stingrību un metināmību; uzlabo graudu struktūru. |
| Hroms (Cr) | 0.05 | 0.25 | Stabilizē graudu struktūru un kavē pārkristalizāciju; palielina spriedzes-korozijas-noturību pret plaisāšanu. |
| Dzelzs (Fe) | - | 0.40 | Kontrolēts piemaisījums; Fe pārpalikums veido trauslus intermetāliskus. |
| Silīcijs (Si) | - | 0.40 | Kontrolēts piemaisījums; Si pārpalikums samazina elastību pēc metināšanas. |
| Varš (Cu) | - | 0.10 | Apzināti zems, lai samazinātu galvaniskās un starpkristālu korozijas risku. |
| Cinks (Zn) | - | 0.25 | Kontrolēts piemaisījums; aizsargā pret{0}}korozijas līdzsvaru. |
| Titāns (Ti) | - | 0.15 | Graudu rafinētājs pievienots liešanas laikā. |
| Citi, katrs | - | 0.05 | Katram -dažādiem-elementiem. |
| Citi, kopā | - | 0.15 | Kopējais dažādu veidu vāciņš. |
| Alumīnijs (Al) | - | Līdzsvars | Parastais metāls. |
Mehāniskās īpašības
Mehāniskās robežas ir atkarīgas no temperamenta. 5083-H111 plāksnei zemāk ir norādītas minimālās vērtības atbilstoši ASTM B209 / B241 (līdz 200 mm biezumam) un tipiskās vērtības piegādātajam biezuma diapazonam.
| Temperatūra | UTS (MPa/ksi) | Ienesīgums Rp0,2 (MPa/ksi) | Pagarinājums A50 (%) | Brinela cietība (HB) |
|---|---|---|---|---|
| O (rūdīts) | 275–350 / 40–51 | 125–200 / 18–29 | Lielāks par vai vienāds ar 14 | ≈ 70 |
| H111 (šis produkts) | Lielāks vai vienāds ar 275/40 | Lielāks vai vienāds ar 125/18 | Lielāks par vai vienāds ar 12 | ≈ 75–90 |
| H112 (kā izgatavots) | Lielāks vai vienāds ar 270/39 | Lielāks vai vienāds ar 110/16 | Lielāks par vai vienāds ar 12 | ≈ 75–90 |
| H32 (celms-cietināts + stabilizēts) | 305–380 / 44–55 | Lielāks vai vienāds ar 215/31 | Lielāks vai vienāds ar 10 | ≈ 90–100 |
| H116 (jūrai-optimizēts) | 305–385 / 44–56 | Lielāks vai vienāds ar 215/31 | Lielāks vai vienāds ar 10 | ≈ 95–105 |
| H321 (stabilizēts) | 305–385 / 44–56 | 215–295 / 31–43 | Lielāks vai vienāds ar 10 | ≈ 95–105 |
Fizikālās un termiskās īpašības
| Īpašums | Vērtība (metrika) | Vērtība (impērijas) | Piezīmes |
|---|---|---|---|
| Blīvums | 2,66 g/cm³ | 0,0961 mārciņas/in³ | Aptuveni viena{0}}trešdaļa no konstrukciju tērauda svara. |
| Kušanas diapazons | 574–638 grādi | 1065–1180 grādi F | Aptuvenais solidus-liquidus. |
| Elastības modulis (spriegojums) | 70,3 GPa | 10,2 × 10&sup6; psi | Pie 20 grādiem / 68 grādiem F. |
| Bīdes modulis | 26,4 GPa | 3,83 × 10&sup6; psi | Pie 20 grādiem / 68 grādiem F. |
| Puasona koeficients | 0.33 | - | Tipiski Al-Mg sakausējumiem. |
| Siltumvadītspēja | 120 W/m·K | 69,4 Btu·in/(hr·ft²·° F) | Pie 25 grādiem / 77 grādiem F. |
| Elektriskā pretestība | 0.58 × 10−6 Ω·m | 22,8 × 10–6 Ω·in | 20 grādos; tilpuma vadītspēja aptuveni 29% IACS. |
| Termiskās izplešanās koeficients (20-100 grādi) | 23,8 µm/m· grādu | 13,2 × 10–6 collas/in·° grāds F | Vidējais CTE šajā diapazonā. |
| Īpatnējā siltuma jauda | 900 J/kg·K | 0,215 Btu/(lb·° F) | Aptuvens, 0–100 grādi. |
| Maksimālā nepārtrauktā darba temperatūra | 65 grādi | 149 grādi F | Turklāt 5083 ir jutīgs pret sprieguma{1}}korozijas plaisāšanu, un to nevajadzētu norādīt. |
5083 H111 alumīnija plāksne Specifikāciju tabula
5083 H111 plāksne GNEE krājumā tiek piegādāta atbilstoši zemāk norādītajiem izmēriem. Visas plāksnes ir 2000 mm platas un 6000 mm garas, un uzskaitīti seši biezuma varianti. Plākšņu biezums ir izvēlēts tā, lai tas atbilstu parastajām konstrukcijām un kravas automobiļu{6}}tvertnēm; Pielāgoti biezumi no 6 mm līdz 300 mm ir pieejami pēc pieprasījuma.
| Sakausējums | Temperatūra | Biezums (mm / collas) | Platums (mm / collas) | Garums (mm / collas) | Tipisks šī biezuma lietojums |
|---|---|---|---|---|---|
| 5083 | H111 | 12 / 0.472 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Vieglie jūras paneļi, cisternas{0}}galvas sienas, automašīnu nostiprināšana. |
| 5083 | H111 | 20 / 0.787 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Korpusa sānu apšuvums, klāja apšuvums, SDG tvertņu korpusi. |
| 5083 | H111 | 20 / 0.787 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | (Dublikāts noliktavā, saglabāts ātrai piegādei atkārtotiem pasūtījumiem.) |
| 5083 | H111 | 40 / 1.575 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Smagā korpusa plāksne, transportlīdzekļu šasijas šķērsstieņi, ārzonas konstrukcijas. |
| 5083 | H111 | 30 / 1.181 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Starpsienas, konstrukciju pastiprinājumi, sliežu{0}}vagonu sānu sienas. |
| 5083 | H111 | 25 / 0.984 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Spiedientvertnes, vidēja-biezuma tvertņu korpusi, klāja virsbūves. |
| Atribūts | Specifikācija |
|---|---|
| Standarta | ASTM B209/B209M, EN 485-2, EN 573-3, GB/T 3880.2 |
| Biezuma tolerance | Atbilst ASTM B209 (parasti ±0,05 mm 2–5 mm platumam; ±0,08 mm 5–8 mm platumam; plašāka pielaide biezākai plāksnei katram standartam). |
| Platuma tolerance | 0 līdz +3 mm (tipisks plākšņu krājums). |
| Plakanums | Mazāks vai vienāds ar 3 mm uz vienu garuma metru (standarta plāksne); uzlabota uz izmeklēšanu. |
| Virsmas apdare | Dzirnavu apdare (standarta); matēta, anodēta, rūtaina, PVC plēve pēc pieprasījuma. |
| Malu stāvoklis | Dzirnavu mala (standarta); šķēlums vai atzarota mala pēc pieprasījuma. |
| Izsekojamība | Siltuma numurs, MTC 3.1 pēc EN 10204, izvēles klases sabiedrības sertifikāti (DNV, BV, LR, ABS, CCS). |
| Iepakojums | ISPM 15 koka paletes, VCI plēve + malu aizsargi, tērauda siksnas, kuģojošs eksporta iepakojums. |
| Pielāgoti izmēri | Platums līdz 2650 mm un garums līdz 12 000 mm pieejams pēc pieprasījuma (ne-standarta). [Jāapstiprina: pēc pieprasījuma.] |
Termiskās apstrādes un temperatūras ceļvedis
5083 ir anav-termiski-apstrādājamsAl-Mg sakausējums. Atšķirībā no 6061 vai 7075, to nevar stiprināt ar šķīduma termisko apstrādi un mākslīgo novecošanu. Visas 5083 temperatūras tiek ražotas ar kontrolētu velmēšanu (auksts darbs), un augstākas -stiprības jūras temperatūras gadījumā tiek nodrošināta zemas{7}}temperatūras stabilizācija.
| Temperatūra | Process | Tipiski parametri |
|---|---|---|
| O (rūdīts) | Pilna atkausēšana | Uzkarsē līdz aptuveni 345 grādiem/650 °F, turiet, lēni atdzesējiet, lai noņemtu sacietējumu. |
| H111 | Karstā ruļļa + kontrolēta aukstā rullēšana līdz nelielam samazinājumam + saplacināt/iztaisnot | Aukstuma samazināšana apzināti turēta zem H11 minimuma; galīgā vieglā saplacināšana pievieno nelielu deformācijas sacietēšanu (H111 beigu "1"). |
| H112 | Karstais rullis ar kontrolētu apdares temperatūru | Nav apzināta auksta darba; īpašības tikai no karstā{0}}ruļļa izejas temperatūras. |
| H32 / H34 | Aukstais rullītis + zemas-temperatūras stabilizācija | Stabilizācija parasti 120–150 grādi / 250–300 grādi F 1–3 stundas, lai novērstu novecošanos darba temperatūrā. |
| H116 | Celms-sacietējis no augstākas temperatūras nekā H32, pēc tam stabilizēts izmantošanai jūrā | Stabilizācija 120–150 grādi / 250–300 grādi F vairākas stundas; starpkristālu korozija pārbaudīta pēc ASTM G66. |
| H321 | Celms-cietināts un pēc tam termomehāniski stabilizēts | Tas pats, kas H116, bet izmanto citu dzirnavu apstrādes ceļu; abi kvalificējas jūras klasifikācijai. |
Līdzvērtīgi apzīmējumi
| Standarta korpuss | Apzīmējums |
|---|---|
| AA (Alumīnija asociācija, ASV) | 5083 |
| UNS (ASV) | A95083 |
| LV (Eiropa, skaitliski) | LV AW-5083 |
| LV (Eiropa, ķīmiskais simbols) | AlMg4,5Mn0,7 |
| DIN (Vācija, mantojums) | AlMg4,5 Mn (Werkstoff 3,3547) |
| JIS (Japāna) | A5083 (pēc JIS H 4000/H 4040) |
| GB (Ķīna) | 5083 (par GB/T 3190; mantotais LF4) |
| ISO | AlMg4,5Mn0,7 (atbilstoši ISO 209-1) |
| AFNOR (Francija) | A-G4,5 milj |
| BS (Apvienotā Karaliste) | 5083/N8 (par BS 1470) |
| UNI (Itālija) | P-AlMg4.4 |
5083 H111 alumīnija plāksne Izturība pret koroziju
5083 ir vislabākā vispārējā izturība pret koroziju no visiem neapstrādājamiem alumīnija sakausējumiem kuģniecībā. Pretestība piecās vidēs ir apkopota zemāk.
| Vide | 5083 H111 Uzvedība |
|---|---|
| Atmosfēras (rūpnieciskā/lauku) | Lieliski. Veido stabilu pasīvo oksīda plēvi; lielākajai daļai ekspozīciju nav nepieciešams aizsargpārklājums. |
| Jūras (nepārtraukts jūras ūdens, sāls aerosols) | Lieliska vispārējā un bedrīšu izturība. Ilgtermiņa iegremdēšanas un pīlinga-pakalpojumam norādiet H116 vai H321 (termo-mehāniski stabilizēts); H111 tiek plaši izmantots korpusam un klāja plāksnēm, kur SCC risku pārvalda dizains. |
| Galvanisks (kontakts ar atšķirīgiem metāliem) | Jutīgs pret tiešu saskari ar varu, vara sakausējumiem un oglekļa tēraudu sālsūdenī. Izmantojiet neilona, gumijas vai epoksīda izolācijas paplāksnes un barjeras pārklājumus; nekad neļaujiet vara caurulēm noplūst uz alumīnija plāksnes. |
| Sprieguma-korozijas plaisāšana (SCC) | Zema SCC jutība H111 zemāka atlikušā sprieguma dēļ. Ilgstošai stiepes slodzei virs ~65 grādiem / 149 grādiem F, SCC risks palielinās un jānorāda H116 / H321. |
| Virsmas{0}}apdares saderība | Anodēšana ir iespējama, taču Mg{0}}bagāti sakausējumi parasti rada pelēkas, nevis dekoratīvas krāsas; pulvera pārklājums, PVDF un jūras-krāsu sistēmas labi pielīp uz pareizi apstrādātas plāksnes. |
Izgatavošana
Metināšana.5083 H111 ir viens no visvairāk metināmajiem alumīnija sakausējumiem konstrukciju ražošanā. Tiek izmantoti gan TIG (GTAW), gan MIG (GMAW). Divas uzpildes stieples aptver gandrīz katru pielietojumu:
ER5356- standarta izvēle vispārējai jūras un konstrukciju metināšanai. Metinātā metāla UTS parasti 240–290 MPa. Laba elastība, laba krāsu atbilstība pēc anodēšanas.
ER5183- ir vēlams biezākām plāksnēm un metinātiem savienojumiem, kuriem precīzāk jāatbilst 5083 pamatmetāla stiepes izturībai. Metinātā metāla UTS parasti 270–310 MPa.
Ekspluatācijas temperatūrai virs 65 grādiem / 149 grādiem F dažkārt tiek izmantots ER5556 (visaugstākā izturība no trim), taču tas maksā elastību. Darietnēizmantojiet 4xxx-sērijas špakteles uz 5083 -, iegūtais metinātais metāls ir anodisks attiecībā pret pamatmetālu un paātrina koroziju.
Metinātais 5083 saglabā apmēram 85–95% no HAZ pamatmetāla stiprības, kas ir galvenā priekšrocība salīdzinājumā ar termiski apstrādājamiem 6xxx sakausējumiem, kur HAZ mīkstina. Līdzsvarotas metināšanas secības, iespīlēšana/fiksācija un kontrolēta siltuma padeve samazina kropļojumus; Pilnām-iekļūšanas šuvēm ieteicams izmantot atbalsta stieņus un sakņu aizsardzību ar argonu.
Mehāniskā apstrāde.5083 H111 vismīkstākajā darba stāvoklī mašīnās, kas ir labākas par H116 / H321. Priekšroka tiek dota karbīda instrumentiem; instrumenta ģeometrija ar pozitīvu grābekli, mēreni ātrumi (~150–300 m/min ar karbīdu uz vieglākiem griezumiem, ~80–150 m/min smagiem griezumiem) un pietiekams dzesēšanas šķidrums nodrošina tīras skaidas. Izmantojiet alumīnija -specifiskas smērvielas; izvairieties no hlorētiem griešanas šķidrumiem uz daļām, kuras vēlāk tiks izmantotas kuģniecībā.
Veidošanās.H111 ir izvēlētais temps, kad lieces, velmēšana un štancēšana atrodas uz kritiskā ceļa. Tipiski minimālie lieces rādiusi ir 1,5–2 x biezums mīkstajiem-ass līkumiem, 3–4 x biezums cietajiem -ass līkumiem; dziļāka vilkšana un sarežģīta štancēšana parasti sākas no 5083-O. Deformācijas sacietēšana formēšanas laikā var lokāli paaugstināt stiprību virs H111 bāzes līnijas.
Virsmas apdare
| Pabeigt | Apraksts | Tipisks lietojums |
|---|---|---|
| Dzirnavu apdare | Kā-velmēta, standarta frēzēšanas virsma, viegla velmēšanas tekstūra, bez pārklājuma. | Noklusētais krājuma stāvoklis; konstrukciju izgatavošana. |
| Matēts | Virziena satīna laka. | Arhitektūras paneļi, automobiļu saloni, dekoratīvās detaļas. |
| Anodēts (dzidrs vai krāsots) | Elektroķīmiskā oksīda slānis; uz 5083 krāsa tiecas uz pelēku/ogļu. | Arhitektūras, jūras aparatūra, kur nepieciešama cieta, dekoratīva virsma. |
| Pulverkrāsots | Poliestera/epoksīda pulveris, kas sacietējis uz iepriekš-apstrādātas virsmas. | Ārējie paneļi, aprīkojuma korpusi,{0}}krāsu kodētas daļas. |
| PVDF/fluoroglekļa krāsa | Augstas-izturības sveķu pārklājums (piemēram, Kynar 500®). | Arhitektūras apšuvums, piekrastes ēkas,{0}}ilgi kalpojoša fasāde. |
| Rūtaina / dimanta plāksne | Paaugstināts raksts, kas velmēts virsmā, lai nodrošinātu izturību pret slīdēšanu. | Kravas automašīnu gultas, kuģu klāji, gājēju celiņi, pretslīdēšanas{0}}grīdas. |
| PVC plēve / aizsargfolija | Uz dzirnavām uzklāta plastmasas plēve ar adhezīvu-balstu. | Virsmas aizsardzība griešanas, formēšanas un transportēšanas laikā. |
5083 H111 alumīnija plāksnes pielietojumi
Mazo tirdzniecības kuģu, darba laivu un zvejas laivu korpusi, klāji un virsbūves -.Kāpēc 5083: visaugstākā vispārējā izturība pret koroziju starp sakausējumiem, kas nav -termiski-apstrādājami, saglabā metināšanas izturību, un H111 ir visvairāk formējamais rūdījums formas plāksnēm.
Jūras - SDG un kriogēnās uzglabāšanas tvertnes.Kāpēc 5083: atšķirībā no oglekļa tērauda, kas trausls, saglabā elastību un triecienizturību zem nulles temperatūras līdz aptuveni -195 grādiem / -320 grādiem F.
Autocisternas - degvielas, ķīmisko vielu un piena cisternu korpusi.Kāpēc 5083: metināšanas stiprība virs 85% no pamatnes, nav HAZ mīkstināšanas, mazs svars palielina lietderīgo slodzi, ilgs kalpošanas laiks pret agresīvu kravu un ceļa sāli.
Dzelzceļa - ātrgaitas-vilcienu un metro vagonu virsbūves.Kāpēc 5083: svara ietaupījums vairāk nekā 30% salīdzinājumā ar tērauda korpusu, metināms lieliem konstrukciju mezgliem, izturīgs pret nogurumu.
Automobiļu - autobusu apvalks, EV akumulatoru korpusi, grīdas paneļi.Kāpēc 5083 H111: dziļi-ievelkama plānās gabarītēs (1–2 mm) apzīmogotām daļām, avārijas-enerģiju-absorbējoša.
Spiedientvertnes - līdz 65 grādiem / 150 grādiem F uz ASME BPVC.Kāpēc 5083: apstiprinājušas klases biedrības (DNV, BV, LR, ABS, CCS) jūras spiedtvertnēm un PED — kuģiem, kas nav{1}}kuģu apstrādes tvertnēs.
Aizsardzības - bruņu plāksnes un militāro transportlīdzekļu konstrukcijas.Kāpēc 5083: augsta izturības-un-svara attiecība H32/H131/H136 variantos; ballistiskā veiktspēja vieglām -bruņām.
Rūpnieciskās - ķīmiskās tvertnes, piltuves, apstrādes iekārtas, TV un telekomunikāciju torņi.Kāpēc 5083: izturība pret rūpnieciskajām ķimikālijām un atmosfēras koroziju; metināms ražošanai uz vietas-.
5083 un citu alumīnija sakausējumu salīdzinājums
Tālāk esošajā tabulā ir salīdzināts 5083 H111 ar visizplatītākajām jūras un strukturālajām 5xxx alternatīvām un 6061-T6, kas bieži tiek pieprasīts, bet darbojas atšķirīgi jūras ūdenī. Visi skaitļi ir tipiski, nevis līgumiski minimumi.
| Atribūts | 5083-H111 | 5754-H111 | 5454-H111 | 5052-H32 | 6061-T6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Sērija / sistēma | Al-Mg (5xxx) | Al-Mg (5xxx) | Al-Mg-Mn (5xxx) | Al-Mg (5xxx) | Al-Mg-Si (6xxx, termiski-apstrādājams) |
| Tipisks UTS (MPa/ksi) | 275–350 / 40–51 | 215–285 / 31–41 | 250–305 / 36–44 | 215–265 / 31–38 | 290–340 / 42–49 |
| Tipiskā ienesīgums Rp0,2 (MPa/ksi) | 125–200 / 18–29 | 100–180 / 15–26 | 115–200 / 17–29 | 165–215 / 24–31 | 240–280 / 35–41 |
| Pagarinājums A50 (%) | Lielāks par vai vienāds ar 12 | Lielāks par vai vienāds ar 14 | Lielāks par vai vienāds ar 12 | Lielāks vai vienāds ar 6–10 | Lielāks vai vienāds ar 8–10 |
| Blīvums (g/cm³) | 2.66 | 2.67 | 2.69 | 2.68 | 2.70 |
| Jūras ūdens izturība pret koroziju | Augstākais starp 5xxx | Augsts | Augsts | Augsts | Zemāks (galvaniskais / bedrīšu risks sālsūdenī) |
| Kodolmetināšanas efektivitāte salīdzinājumā ar vecāku | ~85–95% | ~85–95% | ~85–95% | ~85–95% | ~60–75% (HAZ mīkstina) |
| termiski{0}}apstrādājams? | Nē | Nē | Nē | Nē | Jā (T6: risinājums + mākslīgais vecums) |
| Maksimālā ieteicamā darba temperatūra | 65 grādi / 149 grādi F | 80 grādi / 176 grādi F | 65 grādi / 149 grādi F | 65 grādi / 149 grādi F | ≈ 200 grādi / 392 grādi F |
| Orientējošās relatīvās izmaksas (5083-H111=1.0) | 1.00 | 0.90–0.95 | 0.95–1.00 | 0.85–0.95 | 1.00–1.10 |
| Vispiemērotākā-lietojumprogramma | Korpusi, LNG, tankkuģi, jūras konstrukcijas | Mazākas-slodzes jūras, automobiļu paneļi | Autocisternas, spiedtvertnes | Lokšņu formēšana, degvielas tvertnes | Vispārējas konstrukcijas, mehāniski apstrādātas detaļas, bez sālsūdens |
Kāpēc izvēlēties GNEE
18 gadu alumīnija eksporta pieredze.Kopš 2008. gada GNEE ir nosūtījis alumīnija plāksnes, loksnes, stieņus, caurules, caurules, profilus, spoles, sloksnes, folijas un veidgabalus uz vairāk nekā 100 valstīm.
Elastīgs MOQ un 15–30 dienu izpildes laiks.Tiek gaidīti izmēģinājuma pasūtījumi, jaukta{0}}izmēra pasūtījumi un lielapjoma atkārtotas darbības. Standarta izpildes laiks-noliktavā esošajai 5083 H111 plāksnei (seši iepriekš norādītie izmēri) ir 15–30 dienas no pasūtījuma, atkarībā no daudzuma, iepakojuma un galamērķa; pielāgoti biezumi pievieno dzirnavu plānošanas laiku, ko mēs apstiprinām piedāvājumā.
Dzirnavu pārbaudes sertifikāti EN 10204 3.1 katram sūtījumam.Katra plāksne tiek piegādāta ar ķīmisko sastāvu, mehānisko pārbaužu rezultātiem un siltuma{0}}skaitļa izsekojamību. Trešās
Jūras{0}}klases apstiprinājumi pēc pieprasījuma.Kuģu būvētavu un ārzonas pasūtījumiem 5083 plāksni var piegādāt ar papildu klases sabiedrības sertifikātiem (DNV, BV, LR, ABS, CCS) un pārbaudīt pēc ASTM G66 (starpgranulu) un ASTM G67 (atslāņošanās).
Sagriezti-pēc-izmēra, virsmas aizsardzība un kuģošanai derīgs iepakojums.Plāksnes tiek sagrieztas atbilstoši jūsu izmēru sarakstam ar abrazīvu ūdens{0}}strūklu vai CNC griezni; PVC plēve, malu aizsargi, VCI papīrs, ISPM 15 koka paletes un tērauda siksnas aizsargā plāksni konteineru pārvadāšanas un ostas apstrādes laikā.
Angļu valodā-runājoši pārdošanas inženieri ar tehnisku dziļumu.Katru pieprasījumu izskata inženieris, kurš var atbildēt uz jautājumiem par temperatūras izvēli, metināšanas procedūru, MTC saturu un loģistikas dokumentāciju. Mēs ne tikai citējam -, bet arī palīdzam norādīt pakalpojumam pareizo plāksnīti.
Nosūtiet savu šķīvju izmēru sarakstu un kvalitātes prasības, lai iegūtu stingru piedāvājumu →
FAQ
- 1. Ko nozīmē H111 temperaments uz 5083?
- H111 ir viegli izturīgs-rūdījums. Pēc karstās velmēšanas plāksne saņem nelielu aukstuma samazinājumu (ar nolūku tiek turēta zem H11 minimuma), kam seko saplacināšana vai izlīdzināšana, kas nedaudz palielina deformācijas sacietēšanu (H111 beigu "1"). Rezultāts ir "pusceļa pietura" starp pilnībā atlaidinātu (O) un pilnu H11: labāka formējamība un pagarinājums nekā H116 / H321, ar zemāku stiepes un tecēšanas izturību.
- 2. Vai 5083 H111 plāksni var izmantot nepārtrauktā jūras ūdens apkalpošanā?
- Jā, vispārīgiem jūras pakalpojumiem, tostarp korpusiem, klājiem, virsbūvēm un tanku korpusiem. Ilgtermiņa iegremdēšanas lietojumiem, kur formāli ir jāpierāda izturība pret lobīšanos un spriedzes{2}}koroziju-plaisāšanu, termomehāniski stabilizētie temperamenti H116 vai H321 ir stingrāka un biežāka izvēle. H111 joprojām ir piemērots daudziem korpusa -sānu un klāja lietojumiem, kā arī kravas automašīnu-tvertnēm, kas nav nepārtraukti iegremdētas jūras ūdenī.
- 3. Kuru pildījuma stiepli man vajadzētu izmantot, lai metinātu 5083 H111?
- ER5356 ir standarta pildviela vispārējai jūras un konstrukciju metināšanai. ER5183 ir ieteicams izmantot gadījumos, kad metinātā metāla stiepes izturībai ir vairāk jāatbilst 5083 pamatmetālam, īpaši biezākiem plākšņu un nesošajiem savienojumiem. Abi saglabā apmēram 85–95% no pamatmetāla stiprības metināšanas zonā. Neizmantojiet 4xxx pildvielas uz 5083.
- 4. Vai 5083 H111 var termiski apstrādāt, lai iegūtu lielāku izturību?
- Nē. 5083 nav -termiski-apstrādājams Al-Mg sakausējums. Tās spēks rodas tikai no aukstā darba. Augstākas -stiprības 5083 temperamenti (H32, H34, H116, H321) tiek iegūti ar smagāku kontrolētu velmēšanu un jūras temperatūras gadījumā zemas-temperatūras stabilizāciju -, nevis rūdīšanu un novecošanu.
- 5. Kāds biezuma diapazons un plākšņu izmēri ir GNEE krājumā 5083 H111?
- GNEE noliktavā ir 5083 H111 plāksne 12, 20, 30 un 40 mm biezumā, visas 2000 x 6000 mm platēs (skatiet izstrādājuma specifikāciju tabulu). Pēc pieprasījuma varam norādīt platumu līdz 2650 mm, garumu līdz 12000 mm un biezumu no 6 mm līdz 300 mm. Biezuma pielaide atbilst ASTM B209.
- 6. Vai GNEE nodrošina dzirnavu pārbaudes sertifikātus un klases sabiedrības apstiprinājumus?
- Jā. Dzirnavu pārbaudes sertifikāti atbilstoši EN 10204 3.1 ir standarta, ar ķīmisko sastāvu, mehānisko testu rezultātiem un siltuma-skaitļu izsekojamību. Jūras pasūtījumiem pēc pieprasījuma var tikt noorganizēti papildu klases {{4}sabiedrības sertifikāti (DNV, BV, LR, ABS, CCS) un starpgranulu/lobīšanās testēšana (ASTM G66, G67).