Kāpēc jūras kuģi izmanto 5083 alumīnija plāksni?

Jan 07, 2025

Atstāj ziņu

5083 alumīnija plākšņu veiktspēja pieder Al-Mg-Si sistēmas sakausējumam, plaša diapazona izmantošana, jo īpaši būvniecības nozare nevar iztikt bez šī sakausējuma, ir daudzsološs sakausējums. Izturība pret koroziju ir laba, metināmība, aukstā apstrādājamība ir laba, un tai ir vidēja izturība. 5083 alumīnija plākšņu galvenā magnija sakausējuma elementa veiktspēja, ar labu formēšanas un apstrādes veiktspēju, izturību pret koroziju, metināmību, vidēju izturību, ko izmanto gaisa kuģu degvielas tvertņu, degvielas līniju un transporta līdzekļu, kuģu, lokšņu metāla detaļu, instrumentu ražošanā , ielu lampu kronšteins ar kniedēm, aparatūra, elektroierīču apvalki un tā tālāk.
5083 alumīnija plākšņu rūpniecība tiek plaši izmantota krāsaino metālu konstrukciju materiālu klasē, aviācijā, kosmosa, automobiļu, mašīnu ražošanā, kuģniecībā un ķīmiskajā rūpniecībā ir bijis daudz lietojumu. Alumīnija sakausējuma kategorijas un stāvokļa izvēlei jābalstās uz izstrādājuma veiktspējas prasībām, vides izmantošanu, apstrādi un citiem faktoriem, jānosaka dažādu īpašību prioritāte, lai panāktu saprātīgu materiālu izvēli.

5083 alumīnija plāksnei, kas nav termiski apstrādāta sakausējuma alumīnija plāksnē, ir augsta izturība, izturība pret koroziju, laba kausējamība. Lieto gadījumos, kad nepieciešama augsta izturība pret koroziju, laba metināmība un vidēja stiprība, cietība ir ievērojami augstāka nekā 5052 sērija, 5083 ķīmiskais sastāvs un ražošanas procesa parametri tiek kontrolēti stingrās pielaidēs, lai nodrošinātu, ka anodiskā oksidācija iegūst vienmērīgu krāsu.

5083 Aluminum Plate5083 Rectangular Aluminum Plate5083 Alloy Aluminum Plate

5083 alumīnija sakausējuma īpašības:

① 5083 alumīnija plāksnes anodētā virsma ir skaista. Laba loka metināšanas veiktspēja.

Galvenais sakausējuma elements 5083 sakausējumā ir magnijs, kam ir laba izturība pret koroziju un metināmība, kā arī vidēja izturība. 5083 sakausējuma izturība pret koroziju tiek plaši izmantota jūrniecībā, piemēram, kuģos, kā arī automašīnās, lidmašīnu metināšanā, metro un vieglajos dzelzceļos, kā arī konteineros, kuriem nepieciešama stingra ugunsdrošība.

② 5083 pieder pie Al-Mg sistēmas sakausējuma, plaša spektra izmantošana, jo īpaši būvniecības nozare nevar iztikt bez šī sakausējuma, ir daudzsološs sakausējums. Laba izturība pret koroziju, metināmība, aukstā apstrādājamība ir laba, un tai ir vidēja izturība.

5083 no galvenajiem magnija sakausējumiem, ar labu liešanas veiktspēju, izturību pret koroziju, metināmību, vidēju izturību, ko izmanto gaisa kuģu degvielas tvertņu, degvielas padeves līniju un transporta līdzekļu, kuģu, lokšņu metāla detaļu, instrumentu, ielu lampu kronšteinu un kniedes, aparatūra, elektriskie apvalki un tā tālāk.

③ AL-Mg sistēmas sakausējums, tiek plaši izmantots rūsas necaurlaidīgs alumīnijs, šim sakausējumam ir augsta izturība, īpaši ar noguruma izturību: augsta plastika un izturība pret koroziju, nevar tikt termiski apstrādāta, lai stiprinātu,,, pusaukstā. darba cietēšanas plastiskums joprojām ir labs, aukstā darba sacietēšana, ja plastiskums ir zems, izturība pret koroziju ir laba, laba metināmība, griešanas veiktspēja ir slikta, var pulēt.

5083 alumīnija sakausējuma izmantošana:

Galvenokārt izmanto augstas plastiskuma un labas metināmības prasībām, strādājot šķidrās vai gāzveida vidēs zemas slodzes daļās, piemēram, degvielas tvertnēs, benzīna vai smēreļļas cauruļvados, dažādos šķidruma konteineros un citās mazās slodzes daļās, kas izgatavotas ar dziļu vilkšanu: stieple, ko izmanto kniežu izgatavošanai.
Kāpēc jūras alumīnija plāksne ar 5083 alumīnija plāksni?
1, 5083 alumīnija spolei ir augsta izturība pret termiski neapstrādājamu alumīnija sakausējumu.
2, 5083 alumīnija stienim ir laba izturība pret koroziju, un tas darbojas jūras ūdenī.
3, viegli apstrādājama, plānu plāksni var saliekt, novēršot daudzus procesus.
4, metināšanas veiktspēja, viegli metināma.
5, 6 sērijas sakausējums jūras ūdenī radīs starpkristālu koroziju, kas nav piemērots lietošanai uz kuģiem.
6, 7 sērijas sakausējuma izturība pret koroziju ir slikta, nav piemērota izmantošanai jūras vidē.