1100-H14 un 1100-H18 alumīnija plāksnes ir komerciāli tīra alumīnija izstrādājumi, kas īpaši izstrādāti komerciālai un pasažieru automobiļu ražošanai. Šīs plāksnes, kas satur vismaz 99,00% alumīnija, nodrošina augstu siltumvadītspēju un izcilu izturību pret koroziju skarbos vides apstākļos. H14 temperaments norāda, ka metāls ir izturīgs pret deformāciju līdz puscietam stāvoklim, nodrošinot precīzu formējamības un mehāniskās izturības līdzsvaru.
H18 rūdījums ir pilnībā-ciets, piedāvājot maksimālu stiepes izturību bez papildu termiskās apstrādes. Ražotas saskaņā ar aktīvo ASTM B209 standartu, šīs alumīnija plāksnes efektīvi darbojas kā automobiļu siltuma vairogi, autobusu virsbūves ārējie paneļi un lieljaudas{4}}piekabju grīdas. Uzņēmumā GNEE mēs piegādājam šos materiālus visā pasaulē, lai tie atbilstu precīzām izmēru un veiktspējas specifikācijām, ko pieprasa lielākie automobiļu OEM.
1100 H14 1100-H18 alumīnija plāksnes specifikācijas datu lapa
| Parametrs | 1100-H14Specifikācijas | 1100-H18Specifikācijas |
| Standarta | ASTM B209 / ASME SB209 | |
| Ķīmiskais sastāvs | Al ir lielāks vai vienāds ar 99,00%, Cu 0,05-0,20%, Si+Fe mazāks vai vienāds ar 0,95%, Mn mazāks vai vienāds ar 0,05%, Zn mazāks vai vienāds ar 0,10% | |
| Ražas spēks | 103 MPa (15 ksi) | 152 MPa (22 ksi) |
| Stiepes izturība | 124 MPa (18 ksi) | 165 MPa (24 ksi) |
| Pagarinājums | 9% | 5% |
| Biezums | 0,2-300 mm | |
| Platums | 500-2650 mm | |
| Garums | (Pielāgots atbilstoši klientu vajadzībām) | |
| Virsmas apstrāde | Pulēšana, tīrīšana ar suku, smilšu strūklu, anodēšana, ķīmiskā oksidēšana, galvanizācija, pulverkrāsošana, fluoroglekļa izsmidzināšana, krāsas izsmidzināšana utt. |
|
| Veidi | Karsti velmētas (HR)/auksti velmētas (CR) loksnes/sloksnes/spoles/rakstainas plāksnes | |
Sazinieties ar GNEE jau šodien, lai pieprasītu tehnisko piedāvājumu augstākās kvalitātes 1100-H14 un 1100-H18 alumīnija plāksnēm, kas pielāgotas jūsu īpašajām automobiļu projekta prasībām.
1. Lietošanas veidi un lietojumprogrammas
1100-H14 un 1100-H18 alumīnija plāksnes ir integrējamas dažādās komerciālo un pasažieru transportlīdzekļu detaļās, nodrošinot nepieciešamās materiāla īpašības ikdienas automobiļu ražošanas prasībām.
- Izplūdes siltuma vairogi: H14 rūdīšanas plāksnes efektīvi darbojas nepārtrauktā temperatūrā līdz 150 grādiem, atstarojot starojuma siltumu prom no transportlīdzekļa salona. Lielākie oriģinālo iekārtu ražotāji izmanto 0,5 mm līdz 1,5 mm biezuma diapazonu, lai apzīmogotu sarežģītas vairoga ģeometrijas, presēšanas procesā nelūstot materiālu.
- Autobusu un RV virsbūves paneļi: ražotāji izmanto 1100-H18 alumīnija plāksnes ārējiem sānu paneļiem, kuriem nepieciešama izcila virsmas cietība. 1,2 mm līdz 2,0 mm biezās plāksnes saglabā konstrukcijas integritāti pret vēja slodzēm, vienlaikus ļaujot virsmas apstrādei, piemēram, fluoroglekļa izsmidzināšanai vai anodēšanai, izturēt ikdienas vides iedarbību.
- Komerciālo piekabju grīdas: Lieljaudas{0}}transporta piekabēs ir iestrādātas rakstainas 1100-H14 plāksnes, kas nodrošina kritiskas pretslīdes īpašības un kravas atbalstu. Izmantojot 3,0 mm līdz 5,0 mm biezumu, šīs grīdas nodrošina tecēšanas robežu 103 MPa (15 ksi), izturot paliekošu deformāciju pie standarta palešu svara ikdienas loģistikas operāciju laikā.
- Akumulatora termiskā vadība: mūsdienu elektriskajos transportlīdzekļos ir integrētas 1100 alumīnija sakausējuma loksnes dzesēšanas kanālu specifikācijas, pateicoties siltuma vadītspējai 222 W/m·K. H14 temperaments nodrošina precīzu locīšanu un lāzermetināšanu, novēršot dzesēšanas šķidruma noplūdes, vienlaikus novadot siltumu no akumulatora elementiem, kas darbojas virs 45 grādiem.
2. Galvenās priekšrocības un priekšrocības
1100-H14 un 1100-H18 alumīnija plākšņu izmantošana nodrošina izmērāmas tehniskās priekšrocības, nodrošinot atbilstību stingriem autobūves nozares standartiem attiecībā uz svaru, termisko dinamiku un konstrukcijas ilgmūžību.
- Augsta siltumvadītspēja: satur vairāk nekā 99,00% tīra alumīnija, abos temperamentos tiek sasniegts straujš siltuma izkliedes ātrums, kas nepieciešams lietošanai zem pārsega. Šī fiziskā īpašība samazina lokālos temperatūras kāpumus automobiļu izplūdes sistēmās par līdz pat 30%, aktīvi aizsargājot blakus esošās plastmasas detaļas un vadu instalācijas no ilgstošas -termiskās degradācijas.
- Izcila izturība pret koroziju: Sarežģītu sakausējumu elementu trūkums novērš galvanisko koroziju, ja tiek pakļauta ceļa sāls un mitruma iedarbībai. Šī raksturīgā pretestība novērš nepieciešamību pēc smagiem aizsargpārklājumiem, pagarinot ārējo autobusu virsbūves paneļu un apakšdaļas siltuma vairogu kalpošanas laiku par aptuveni 15% līdz 20%.
- Optimāla formējamība: H14 pus{1}}cietais stāvoklis nodrošina izcilas aukstās-apstrādes spējas, ļaujot lieces rādiusiem tikpat stingrus kā vienu reizi pārsniedz materiāla biezumu. Automobiļu štancēšanas rūpnīcas izmanto šo elastību, lai ražotu sarežģītas 3D formas pielāgotiem siltuma vairogiem ar ražošanas lūžņu daudzumu, kas pastāvīgi tiek uzturēts zem 2% sliekšņa.
- Svara samazināšana: 1100 alumīnija plāksnes ar precīzu blīvumu 2,71 g/cm³ ir par 65% vieglākas nekā standarta automobiļu tērauda paneļi ar identiskiem izmēriem. Tradicionālo tērauda siltuma vairogu aizstāšana ar 1100-H14 alumīniju tieši samazina transportlīdzekļa kopējo pašmasu, ievērojami samazinot degvielas patēriņu un siltumnīcefekta gāzu emisijas.
Nodrošiniet uzticamas automobiļu piegādes ķēdes, sadarbojoties ar GNEE, lai veiktu augstas -kvalitatīvas 1100-H14 alumīnija plākšņu lielapjoma pasūtījumus un gūtu labumu no ļoti konkurētspējīgām vairumtirdzniecības cenām.
Sazinieties ar mūsu inženieriem jau šodien
3. Piegāde, pārbaudes standarti un iepakojums
GNEE izpilda stingrus loģistikas un pārbaudes protokolus, lai garantētu, ka visas 1100-H18 alumīnija plāksnes nonāk montāžas telpās neskartas un pilnībā atbilst tehniskajām specifikācijām.
Standarta atbilstības pārbaude:Visi sūtījumi stingri atbilst aktīvajiem ASTM B209 / ASME SB209 standartiem attiecībā uz izmēru pielaidēm un materiālu īpašībām. Dokumentācijas pakotnē ir iekļauts dzirnavu pārbaudes sertifikāts, kas apliecina alumīnija ķīmisko sastāvu, kas pārsniedz vai vienāds ar 99,00%, kā arī obligātie 103 MPa (15 ksi) tecēšanas robežas rādītāji.
Ražošanas un izpildes laiks:Mūsu ražošanas līnijas nodrošina vidējo piegādes laiku no 15 līdz 25 dienām pēc pasūtījuma apstiprināšanas. Standartizēti izmēri, piemēram, 1000 mm platums H14 stāvoklī, ir pieejami no krājumiem, nodrošinot ātru loģistikas nosūtīšanu steidzamām OEM komerciālo transportlīdzekļu montāžas līnijas prasībām.
Mitruma{0}}necaurlaidīgs iepakojums:Alumīnija loksnes saņem sākotnējo neitrālas plastmasas plēves slāni, kam seko smaga kraftpapīra iesaiņošana, lai bloķētu mitruma iekļūšanu. Sausinātāju paciņas tiek ievietotas iepakojuma iekšpusē, lai uzturētu iekšējo mitruma līmeni zem 30% okeāna tranzīta laikā, pilnībā novēršot virsmas oksidēšanos vai ūdens traipus.
Droša palešu novietošana:Iepakotās plāksnes tiek nostiprinātas uz fumigētām koka paletēm, izmantojot augstas -izturības tērauda siksnas. Malu aizsargi ir uzstādīti visos četros stūros, lai vienmērīgi sadalītu siksnas spriegojumu, nodrošinot, ka 0,2–300 mm biezās plātnes iekrāvēja pārvietošanas laikā nerodas fiziskas deformācijas vai konstrukcijas malu bojājumi.
4. Produkta kvalitātes pārbaude
Stingras laboratorijas testēšanas procedūras apstiprina 1100-H14 1100-H18 alumīnija plākšņu mehānisko un ķīmisko integritāti, nodrošinot pilnīgu uzticamību prasīgās automobiļu ražošanas vidēs.
Ķīmiskās spektrometrijas analīze:Tehniķi izmanto optiskās emisijas spektroskopiju, lai izmērītu precīzu katras ražošanas partijas elementu sastāvu. Šī pārbaude garantē, ka alumīnija saturs pārsniedz 99,00% un apstiprina, ka apvienotie silīcija un dzelzs piemaisījumi paliek stingri zem 0,95% maksimālās robežvērtības, ko pieļauj pašreizējās tehniskās specifikācijas.
Mehāniskā stiepes pārbaude:Paraugiem tiek veikta destruktīva pārbaude, izmantojot universālu testēšanas iekārtu, lai pārbaudītu 103 MPa (15 ksi) tecēšanas robežu H14 un 152 MPa (22 ksi) H18. Automatizētās sistēmas reģistrē sprieguma-deformācijas līknes, pārbaudot, vai pagarinājuma procenti atbilst 9% minimālajai prasībai.
Izmēru pielaides mērījums:Automatizēti lāzera mikrometri skenē plāksnes, lai pārliecinātos, ka biezuma pielaides ir ±0,05 mm robežās attiecībā uz plāniem mērierīcēm. Platuma un garuma mērījumi ir pārbaudīti, lai nodrošinātu, ka maksimālās novirzes nepārsniedz +2.0 mm, nodrošinot nemanāmu fizisku integrāciju automatizētās robotizētās metināšanas šūnās montāžas līnijās.
Virsmas defektu pārbaude:Augstas{0}}izšķirtspējas optiskie skeneri novērtē abās auksti velmētās Izstrādājumiem, kas paredzēti ārējiem autobusu paneļiem, tiek veikts īpašs spīduma un raupjuma novērtējums, nodrošinot nevainojamu virsmas adhēziju turpmākai fluoroglekļa izsmidzināšanai vai krāsas izsmidzināšanas ķīmiskai apstrādei.
Sazinieties ar mūsu tehnisko inženieru komandu uzņēmumā GNEE, lai pārskatītu pilnus materiālu pārbaudes ziņojumus un nodrošinātu savai ražošanai atbilstošās 1100 alumīnija sakausējuma loksnes specifikācijas.
Saņemiet piedāvājumu 24 stundu laikā
5. Nākotnes attīstības perspektīvas
Transporta nozares nepārtrauktā attīstība veicina nepārtrauktus 1100-H14 un 1100-H18 alumīnija plākšņu inženierijas uzlabojumus komerciālajā ražošanā.
- Elektrisko transportlīdzekļu integrācija: globālajam elektrisko transportlīdzekļu tirgum ik gadu paplašinoties par 20%, palielinās pieprasījums pēc augstas vadītspējas dzesēšanas materiāliem. 1100. sērijas plāksnes integrējas strukturālos akumulatoru korpusos, kur siltumvadītspēja 222 W/m·K ātri izkliedē siltumu no aktīvajām šūnām, kas darbojas virs 45 grādiem.
- Uzlabota virsmas apstrāde: turpmākajās apstrādes līnijās tiks iekļautas uz nanotehnoloģiju{0}} balstītas ķīmiskās oksidācijas metodes. Šīs apstrādes uzlabo 1100-H14 alumīnija plākšņu mikro-cietību par 15%, neapdraudot serdes elastību, paplašinot to tiešu pielietojumu vietās ar augstu nobrāzumu, piemēram, komerciālo piekabju grīdām un automatizētām kravas iekraušanas rampām.
- Slēgtas-cikla otrreizējās pārstrādes sistēmas: automobiļu ražotāji aktīvi izmanto aprites ekonomikas piegādes modeļus, palielinot pieprasījumu pēc ļoti pārstrādājamiem mono{1}}materiāliem. Tā kā 1100. sērijas alumīnijs nesatur sarežģītus leģējošus elementus, 100% štancēšanas lūžņu pārkūst un sarullējas jaunās loksnēs, samazinot kopējo enerģijas patēriņu par 95%.
- Automatizētā ražošanas saderība: plākšņu velmēšanas tehnoloģijas attīstās, lai palielinātu biezuma pielaides, pārsniedzot pašreizējās ASTM standarta robežas. ±0,02 mm precizitātes sasniegšana uz 1100-H18 plāksnēm atvieglo ātrgaitas-lāzermetināšanas procesu izmantošanu, ievērojami paātrinot precīzu montāžas laiku liela mēroga autobusu un RV virsbūves paneļu masveida ražošanai.
Secinājums
1100-H14 un 1100-H18 alumīnija plāksnes nodrošina būtiskas siltuma pārvaldības un strukturālās iespējas, kas nepieciešamas mūsdienu komerciālajai automobiļu rūpniecībai. To komerciāli tīrais sastāvs nodrošina augstu siltumvadītspēju, savukārt specifiskie deformācijas sacietēšanas procesi nodrošina noteiktu mehānisko izturību, sākot no 103 MPa (15 ksi) H14 temperatūrā līdz 152 MPa (22 ksi) H18 temperatūrā.
Ražoti atbilstoši pašreizējām ASTM B209 specifikācijām, šie materiāli uzticami atbalsta izplūdes siltuma vairogu, komerciālo piekabju grīdu un stingru autobusu virsbūves paneļu ražošanu. GNEE uztur stingru kvalitātes kontroli un precīzu izmēru apstrādi, lai piegādātu šos kritiskos alumīnija resursus visā pasaulē. Šīs plāksnes piedāvā pārbaudītu, vieglu risinājumu komerciālo un pasažieru transportlīdzekļu ražošanas darbību veicināšanai.
Pārlūkojiet mūsu plašo materiālu sarakstu GNEE un pieprasiet pielāgotu 1100-H18 alumīnija plākšņu paraugu, lai pārbaudītu to precīzu konstrukcijas veiktspēju nākamajā pieteikumā.
Pielaides datu un cenu diapazona rokasgrāmata
| Specifikācija | Tolerance / Detaļas | Cenu diapazona rokasgrāmata (USD/metriskā tonna) |
| Biezuma tolerance (< 2.0 mm) | ± 0,05 mm | $2,300 – $2,500 |
| Biezuma pielaide (2.0 - 5.0 mm) | ± 0,10 mm | $2,250 – $2,450 |
| Platuma tolerance | + 2.0 mm/- 0.0 mm | Standarta apstrādes cenas |
| Garuma tolerance | + 3.0 mm/- 0.0 mm | Standarta apstrādes cenas |
| Pielāgota virsmas apstrāde | Pulēšana, anodēšana, smilšu strūkla | 2500–2800 USD (atkarīgs no ārstēšanas) |